没订单！1000多万人“失业”或被“优化”！
近日，广东省东莞某公司发布停业通知，称因受市场环境影响订单急剧减少，公司持续性亏损加重，加上客户倒闭欠款1500万余元无法收回，导致公司无法继续经营，经慎重考虑决定2023年3月29日停产结业。
停产、放假、结业，企业在寒冬中苦苦挣扎！一季度已经结束，订单缩减、欠款难回、经营不善、停工结业……多重因素持续施压下，越来越多的企业采用停产放假等方式来减压，但最终能否熬过寒冬，仍是个未知数。
广东省某企业发布结业通知，称疫情三年使公司一路走来举步维艰，年年营业，年年亏损，现今熬过了疫情却没能扛住行业的风变，经研究决定，现对公司采取结业止损处理。
深圳市某服饰有限公司表示，因种种原因，公司现在经营困难，安排深圳总部在职员工停工、停产。停工时间至2023年7月31日止。
能够放假或者直接结业需要极大的勇气，而大部分的企业在艰难之下无法“破罐破摔”的走出这一步。据了解，在各行各业，有不少龙头企业发布停机公告，宣布停产2个多月，有的甚或达近2年来最长的单次停机。
众多企业选择停工停产、放假结业，本质原因是订单锐减和下游冷淡。某化工企业表示，现在产品出厂价比经销商的货还便宜，但即便是亏本大甩卖都没人要，企业爆仓严重无人接手货品，继续生产也面临两难选择。
某制品厂老板表示，面对工厂没订单库存积压，本想停机出点货，但工资、电费这一切成本都让企业想停却不敢停下来，最终陷入怪圈。
目前地方和企业普遍反映外需走弱、订单下降是今年外贸发展面临的最大挑战。部分国家回款不畅等贸易风险也有所增多。这对于我国制造业而言无疑是巨大打击。这种情况也体现出，后疫情时代退潮之后，国内外的企业共同面临着严峻的行情。
汽车行业，通用、戴姆勒、宝马、奥迪相继宣布“成本优化”计划。据不完全统计，疫情三年车企累计裁掉11万人左右。
此外，科技、IT、互联网等多个行业领域均加入到裁员的行列中来。全球IT外包服务和咨询巨头埃森哲日前宣布，计划在未来18个月内裁员约19000人，占其现有员工的2.5%。
互联网、科技、IT……多个领域裁员数万人，从大厂“毕业”的打工人正焦头烂额的找寻下一份工作以养家糊口。与此同时，另一批高校毕业生也即将冲向社会，涌入各个岗位，带来更大的就业压力。根据人社部公布的数据，2023届高校毕业生人数将达到1158万，同比增加82万人，再创新高。
求职网站已读不回，跳槽申请无人问津，无论是高学历的大学生，还是有经验的好员工，被“毕业”之后都要进入减量市场抢夺工作机会，不少人甚至开始集中涌向劳动密集型蓝领工作岗位，连外卖、快递等行业都号称满员，成为了抢手的香饽饽。这也就造成了制造业从业者产生了溢出效应，进一步导致外卖大军激增。
从外贸订单的减少，到制造业企业的结业，再到员工的“毕业”和集中涌向工作岗位，如今各个环节已经闭环成为了链条，企业转型升级也迫在眉睫，风浪之中前行的速度赶不上淘汰速度的话，将面临更加凄惨的情况。
订单下滑30%-40%，进入“抢货时代”！
近两年，全球海运需求飙升、运价高涨，用于运输的集装箱也成了紧俏货，一时间“一箱难求”，然而两年后，海运需求进入低点，全球运力和集装箱出现了过剩，海运行业也进入了“抢货时代”。由于订单少，集装箱卡车运输也开启“价格战”！
目前，宁波舟山港一共有空箱4万标准箱，比2月份的6万标准箱减少了30%。3月份生产形势还是比较好的，同比去年有14%左右的增长，现在（企业）工厂里面的货也在慢慢地恢复生产。
工作人员表示，目前全球集装箱运价处于低位水平，除了集装箱柜子和舱位过剩的原因，还有欧美等海外消费地区的需求疲软的因素，从历史上来看，1—3月份本身就处于市场淡季。
有专家表示：当前我们国家出口各类产品的订单包括出箱量可能会有同比30%—40%的下滑，主要还是受到海外的进口需求影响，但是（占全球出口的）比例还在高位。
在集装箱装船之前，外贸企业需要用集装箱卡车运送货物到港口，因此集装箱卡车可以说是外贸物流链中的重要一环。在浙江宁波的一处集装箱卡车停车场里，可以看到很多空箱停靠的卡车。一家物流企业的负责人表示，目前自己公司有20辆集装箱卡车，去年旺季的时候订单接连不断，但今年却出现了减少，公司的很多车都进入了“休眠期”。为了争取更多的订单，一过完年他就开始到处联络寻找客源。
由于海外市场的消费疲软，周边一些外贸企业的订单有所减少，所以集装箱卡车市场也受到影响。为争取更多的客源，卡车运输行业甚至开启了“价格战”。
注意！ 该国对部分商品征收20%-65%额外进口税
1.对从所有国家和制造商进口到伊拉克的“环氧树脂和现代染料”征收65%的额外关税；
2.对从所有国家和制造商进口到伊拉克的用于洗涤彩色、黑色和深色衣服的洗衣粉征收65%的额外关税；
3.对从所有国家和制造商进口到伊拉克的地板和衣物清新剂、织物柔软剂、液体和凝胶征收65%的额外关税；
4.对从所有国家和制造商进口到伊拉克的地板清洁剂和洗洁精征收65%的额外关税；
5.对从所有国家和制造商进口到伊拉克的塑料管道及其配件PPR & PPRC征收20%的额外关税。
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以上征收关税政策为期四年，无减免，并会监测当地市场。
