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订单做一个少一个!纺织业终端市场热闹不再,旺季备货“昙花一现”,今年赚个“寂寞”

Nov 23, 2021 12:53:00 PM 文章来源:中恒大耀纱布商城 浏览:132

  “过去的这几个月,纺织企业的日子并不好过。”何先生在东莞经营着一家纺织企业,他向21世纪经济报道记者表示,这段时间以来,虽然各地的限电措施有所放松,但能耗双控政策和原材料的涨价,对企业的影响依然没有过去。


  日前,中国纺织工业联合会发布数据显示,我国纺织行业三季度景气指数为58.7,比二季度下滑6.7个点。之所以纺织行业三季度景气下降,主要是受国际环境复杂严峻、国内疫情汛情冲击,以及原材料价格持续上涨、能源动力紧张等因素影响。

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  记者了解到,在各种因素叠加影响下,国内不少纺织服装企业正面临着订单下降和利润下滑的双重压力。


  三季度新订单指数下降


  今年9月,在能源短缺和能耗双控政策的影响下,国内多个省份接连发布限电通知,这其中也包括广东、江苏、浙江等纺织大省,这让不少纺织企业受到了不同程度的影响。


  10月,部分纺织大省继续受限电影响,企业开机率不足,终端需求较上月没有明显增加,整体市场销售依旧不畅。


  “原来想着双11等电商狂欢节会刺激一下企业的业绩,但今年双11订单并不如往年。”赣州一家服装企业负责人谢先生向21世纪经济报道记者表示。

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  对于纺织服装企业而言,一系列因素打乱了产业的旺季备产,一些产品的出厂价格出现上涨,交货周期也不断延长,缺货的压力开始通过供应链传导。原材料暴涨之下,坯布、面料、印染等也闻风而动,纺织市场上游出现涨价潮。


  浙江一家纺织企业负责人翁先生向21世纪经济报道记者表示,10月底以来,当地的限电措施有所放松,企业产能逐步恢复。“不过,虽然现在产能上来了,但订单却没有大幅上升。”


  在业内人士看来,政策的调整并未短期拉动开工大幅上涨,尤其是化纤原料价格一路上涨,坯布利润相对有限,甚至有一些订单已经错失,部分工厂生产积极性难现好转。


  2021年10月,中国纺织工业联合会针对纺织企业经营管理者开展了企业经营现状调查工作。经测算,我国纺织行业三季度景气指数为58.7,比二季度下滑6.7个点。


  中国纺织工业联合会指出,据测算,2021年三季度我国纺织行业新订单指数为61.5,比二季度下降8.6个点,但市场需求仍处于增长区间。主要是国内疫情多源多点发生,居民出行和消费受到一定影响;国际市场需求疲软,运输成本上涨;加上去年同期基数较高,也影响了新订单增长。此外,自5月中旬以来,南方大面积错峰用电,部分区域电力供应形势紧张,导致企业不敢接单。


  终端市场热闹已过


  终端纺织市场随着购物节热度的过去,“圣诞节”、“双十二”的订单也已基本制作完毕,目前新订单偏少,而这些订单又恰逢限电限产的风头,社会库存大幅去化,目前根据绸都网的数据监测,织造企业坯布库存整体在28.8%左右。库存的去化,本应让市场上坯布价格得到上升,而现在坯布价格却在慢慢跌下来,其原因还是由于目前行情不是太过积极。


  在如此行情之下,终端纺织企业对于原料的采购普遍保持谨慎态度,又到了促销一次,买一点的时期,而前期囤货的原料也足够让终端纺织企业慢慢消化,静静等待促销进货,不过年关临近,不少做市场货的厂家要开始集中备货,为明年一整年的生产做起准备。


  短期内上游的需求最终还是要看终端市场的变化,按照往年的规律,在春节前期,还会有一次行情出现,尤其在现在这个时间点,外贸订单也应该迎来一次行情,但现在前有海外疫情、货柜难抢,又有32国取消对我国的普惠政策,外贸市场前景扑朔迷离,如果今年年关前的这次行情不能够如期而至,那么好不容易在限产时去化的库存便又将垒高,市场将再次陷入恶性循环。不过从绸都网商务部市场景气度指数来看,在第四季度,市场打破了二、三季度不断下行的情况,预估在第四季度市场将持续上行。


  纺织服装企业微利运行


  中国纺织工业联合会发布的数据显示,2021年三季度,我国纺织行业盈利能力较二季度有所下降。据调查,38.9%的纺织企业表示三季度比二季度盈利增加,这个比重比二季度调研结果下降11.1个百分点;29.2%的纺织企业表示盈利比二季度减少,这个比重比二季度调研结果上升了13.4个百分点。


  记者采访企业了解到,随着原料、棉纱布、面料价格暴涨,纺织品服装出口陷入了进退两难的困境。


  从棉花价格来看,10月,受大宗商品市场价格上涨等因素影响,国内外棉价大幅上涨至近10年来新高,下旬有所回落。月内各棉区采摘收购大规模展开,籽棉收购价大幅上涨,导致新棉销售价格较高。


  赣州华丝服装有限公司总经理田国平表示,“去年以来,订单下滑明显,这几个月有所回升,但原材料价格普遍上涨了30%,成本的上升严重挤压了我们的利润。”


  中国纺织工业联合会表示,当前企业出口中遇到的最主要问题是国际订单不足和海运费用上涨,有48.1%的样本企业将国际订单不足列为企业出口面临的第一问题,有20.0%的样本企业将海运费用上涨列为企业出口面临的第一问题。


  另外,由于疫情的影响,国外多地港口码头拥堵、集装箱紧缺等因素,不仅导致运输成本大幅增加,运输周期也会延长,一旦无法按时交货,就面临订单被取消的风险。


  业内人士表示,对于众多中小企业而言,在原材料采购和产品售价方面的议价能力不强,在被动接受原材料价格上涨的同时,无法将成本压力转嫁,大部分成本需要企业自身消化,利润必然会受到影响。


  基于自身生产经营现状及对市场的感受,一些企业对2021年四季度行业做出展望。整体来看,企业对四季度行业景气判断较为谨慎,普遍认为四季度运行速度总体与三季度持平。具体来看,预期四季度,生产将维持平稳运行;新订单或略有增加,市场需求有望扩大;原材料价格或在高位水平有所回落


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