热门标签/ 海运

美线要回暖了?美国1月集装箱量回升7.2%,旺季何时到来?

去年下半年开始陷入低迷的美线,要回暖了么?数据分析集团Descartes Datamyne最新统计数据显示,2023年1月美国集装箱进口量迎来“开门红”,止跌反弹,环比增长7.2%,美国东海岸港口运输延误情况也继续有所改善。更细致地看,2023年1月美国集装箱进口量为206.8万的20英尺
船务资讯 2023-02-22

2023开年,广州港海铁联运箱量翻番!

日前,伴随着长鸣的汽笛声,40个装载着吉利汽车零配件的集装箱,通过湘粤非铁海联运新春班列,顺利抵达南沙港南站。该批货物将从南沙港区搭乘大船前往巴生港。广州港集团统计数据显示,2023年1月,广州港海铁联运箱量同比大幅增长92.9%,外贸出口箱量快速增长。目前,广州港稳定运营的海铁联运班列业
船务资讯 2023-02-17

港口大拥堵!该国货币大跳水,遭遇外汇危机!警惕公司倒闭无法收汇

据《金融时报》日前报道,目前巴基斯坦经济面临崩溃的风险,轮流停电和严重的外汇短缺让企业难以经营,而当局试图重启国际货币基金组织(IMF)的纾困行动,以缓解日益加深的危机。卡拉奇当局减少了进口,以节省日渐枯竭的外汇,企业也在挣扎求生。巴基斯坦央行表示,装满进口货物的集装箱堆积在巴基斯坦港口,
海运网 2023-02-01

运价暴跌,运力过剩,集运市场下行,为什么船公司还在疯狂下单造船?

  在当前集运市场运价下跌,供需的此消彼长有目共睹的情况下,很多人觉得运价一跌,集运市场或出现结构性产能过剩,班轮公司肯定会非常后悔下单订造了太多的运力。在我们看来,这样的逻辑可能是非常短视或肤浅的。  首先,集运是传统的强周期行业。过去两年的供应链危机表明,由于结构性供需失衡,导致运费激

空箱压港堆积如山,集卡排长队,无单可接!大势已去?

2022年,全球经济增长放缓,通胀高位运行,地缘政治冲突持续,美联储持续加息,全球经济复苏面临重重考验。而目前的集装箱航运市场受此影响,可以用“淡季不淡,旺季不旺”来总结。对于明年的市场走势,考虑到供需因素,业内人士似乎大多都不太看好。不过,中央财办副主任尹艳林24日表示,我国经济已挺过了
海运网 2022-12-26

预警!欧洲这个港口开始罢工,海陆空均受限!码头堆积如山

由于最近几个月英国利物浦和费利克斯托等港口的罢工,以及整个夏天德国主要港口的罢工行动,欧洲港口今年一直受到冲击并处于动荡之中。安特卫普港罢工,船公司发布预警据了解,安特卫普港的港口工人将于11月9日开始罢工,罢工时间从早上6点(当地时间)开始至第二天早晨6点结束。据Inchcape Shi
外航运 2022-11-11

继美线后,欧线将迎来大面积停航减班

  由于全球贸易航线的需求水平急剧下降,航运公司正准备实施自疫情爆发以来最严厉的班轮服务削减。  事实上,据国外业内媒体了解,继最近跨太平洋航线服务停航减班之后,三大联盟正在考虑暂停或合并一些亚洲-北欧环线服务,以减轻预订急剧下降的影响,并减缓运费大幅下滑的侵蚀。  与此同时,国际航运研究

海运费崩了:全球零售巨头宣布放弃集装箱战略!“订单荒”在全球蔓延!

  据外媒报道,当全球货运市场一片混乱时,全球知名家具巨头公司宜家(Ikea)已经卖掉了去年购买的集装箱,宣布放弃集装箱战略,将专注于其他供应链解决方案。  宜家在全球拥有474个仓库,年收入近420亿欧元。在给媒体的回复中,宜家写到,“我们的确在2021年冬季集装箱短缺期间,决定临时购买

停摆预警!长达15天!该国又一大港要罢工,货物交付恐堪忧

  在这个黑色星期五与圣诞节即将到来的节点,英国又一大港宣布罢工时间,此时的罢工恐影响货物在英国的卸柜和交付时间。英国利物浦港敲定罢工日期  据悉,英国联合工会 Unite the Union 已确认英国第二大集装箱码头利物浦港的 560 多名码头工人将于9月19日至10月3日举行罢工行动

央视:海运市场不再一箱难求,“订单少”成出口企业面临的主要困难

  市场不再“一箱难求”,却面临“订单少”困境。此前,有外贸企业反映面临海运运价上涨、缺箱少柜等问题,对此,中国贸促会发声。海运市场不再“一箱难求”  央视新闻消息:中国贸促会在近日的新闻发布会上表示,据企业反映,一些热门航线运价已经有所下降,集装箱海运市场不再“一箱难求”。  近期,中国

失控?美西大港停摆!罢工或持续数周或数月

  奥克兰国际集装箱码头管理层周三关闭了其在奥克兰港的运营,除了OICT其他海运码头已关闭了卡车通道,港口几乎陷入停摆状态。加州奥克兰的货运运营商正准备迎接卡车司机持续一周的罢工抗议。本周,卡车司机阻止了这个美西第三大繁忙的集装箱港口的运营,给本已紧张的美国供应链增加了新的中断。而美东的拥

抢订单、引外资、降关税!东南亚订单已经排到了三季度末!中国纺织业又陷困境?

近日,随着全国各地疫情逐步恢复正常,一切欣欣向荣。那些被“抢单”的外贸企业现状如何,其严峻形势有所缓解吗?东南亚订单已经排到第三季度末近日,越南媒体报道,不少企业的出口订单有所增加,订单量正逐步排满,分析人士预测,今年越南纺织品和服装出口额很有可能超过420-430亿美元的既定目标。前5个

别看订单如流水,纺企增收不增利;海运费暴涨、集装箱难求,众老板期盼拐点出现!

  国家外汇局网近期公布2021年10月我国国际货物和服务贸易数据。  2021年10月,我国国际收支口径的国际货物和服务贸易收入20243亿元,支出16381亿元,顺差3862亿元。其中,货物贸易收入18394亿元,支出14390亿元,顺差4004亿元;服务贸易收入1849亿元,支出19

美国重要港口货物滞留 对海运成本影响几何?

  长滩港和洛杉矶港是美国加利福尼亚的两个最重要的港口,每天都会有数以千计的集装箱在这里装卸。现在,这些集装箱中装载的大部分货物,来自大洋彼岸另一端的中国,作为从全球新冠疫情中最先恢复产能的国家,那里的货物源源不断地由远洋货轮运到美国。  而现在,这些集装箱似乎被“丢弃”。  美国的港口开

堵!美最大港口积压20万TEU 100艘船在排队

  当前美国供应链紧张情况持续。洛杉矶港执行董事塞罗卡(Gene Seroka)称截至18日约有20万个集装箱仍积压在洛杉矶港外码头上则有25%的货物停放了13天或更久但没有充足的卡车司机运走货物。  洛杉矶港外积压约20万集装箱  美国洛杉矶港执行董事塞罗卡(Gene Seroka)表示

国际集装箱运输市场火爆 运价为何疯涨?何时缓解?

  今年以来国际集装箱市场运价持续上涨对国际物流运输和贸易产生了巨大影响。  截至8月底中国出口集装箱运价指数已达3079点较2020年同期上涨240.1%比本轮上涨前的历史最高值1336点高出1倍多。  本轮涨价涉及范围更大。2020年以前集装箱市场运价上涨主要集中在部分航线和部分时段本
经济日报 2021-10-21